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“起死回生”的蔚来财报电话会议:称没亏400亿 未介绍融资情

来源:嘉峪乐把网 作者:未知 发表时间:2019-12-02 21:30:57 我要评论

北京时间9月24日下午,新汽车制造商威来汽车(weilai auto)先于美国股市发布了2019年第二季度业绩报告,目前营收15.1亿元,亏损32.9亿元。其中,汽车销量为14.1亿元,汽车销售毛利率为-24.1%,第一季度为-7.2%。尽管亏损大于市场预期,但开盘价后,威来的股价一度上涨逾2%,因为营收也高于市场预期。

魏莱今年第二季度业绩报告

然而,在财务报告发布后,威来取消了原定于当天晚上召开的财务报告会议,理由是“财务报告已经全面涵盖了目前要披露的信息”。从那以后,威来的股价开始暴跌,跌至每股2美元以下,跌幅高达近30%。当天收盘时,威来股价下跌20%,至2.17美元,创历史新低。

迫于巨大压力,为了恢复市场信心,回答投资者的疑问,魏莱于北京时间9月25日晚8点重新召集了盈利电话会议,出席会议的有公司创始人、董事长兼首席执行官(ceo)和首席财务官(cfo)谢东英。

李斌:实际损失只是媒体报道的一半。

针对彭博和其他媒体此前报道称,魏京生在过去四年中损失了57亿美元(约合人民币400亿元),超过特斯拉15年的总损失,李斌在电话会议中澄清,魏京生的实际累计损失约为人民币220亿元。

"损失中约有100亿元用于研发."李斌表示,威来已经在全球提交了4200项专利,并建立了高端电动汽车品牌,覆盖全国270多个城市的服务网络。R&D也是威来一直坚持的投资方向。

根据财务报告,魏莱在第二季度的研发支出为13亿元,比上季度增长20%,比上年增长70%。

魏莱的第二辆量产车es6

今年第二季度,es8的交付量为3140台,比上一季度下降了21.3%。第二辆生产车es6的交付达到413。李斌表示,es6销售在7月和8月面临挑战,但由于补贴减少,中国大部分电动汽车销量下降。现阶段没有额外的降价。到9月份,es6的市场需求正在回升。

关于汽车销售毛利率,魏莱在财务报告中指出,毛利率下降的主要原因是魏莱在第二季度因电池故障发起召回4803辆es8。剔除召回因素,威来第二季度毛利率为-4%,高于第一季度的-7.2%。

但是,由于es6的基本付款将在月底交付,es6将在第4季度交付高质量版本,毛利率的进度将受到影响。魏莱首席财务官谢东英预测,第三季度销售毛利率将为-6%,第四季度为-10%,今年毛利率预计将保持负值。

谢东英:融资非常成功,但不会在会上披露。

值得一提的是,魏莱在财务报告和电话会议中没有提到具体的融资情况。他只提到9月初,李斌与腾讯控股子公司签署协议,认购2亿美元可转换债券。腾讯和李斌各自认购了1亿美元的可转换债券。

今年5月,魏莱与北京亦庄国际投资发展有限公司签署框架协议,魏莱将在北京成立新实体,魏莱中国,亦庄国投将向“魏莱中国”出资100亿元现金,以获得“魏莱中国”的非控股股东权益。然而,这部分内容没有反映在财务报表和电话会议中。

关于投资者关心的融资问题,魏莱首席财务官谢东英在电话会议上表示,魏莱的融资非常成功。24日发布的财务报告已经发布了完整的信息,融资内容不会在电话会议中介绍。

截至今年第二季度,魏莱持有34.55亿元现金、现金等价物、限制性现金和短期投资。业内人士预计,即使亦庄的100亿元投资到位,也只能维持一年。根据中国国际金融有限公司(China International Financial Corporation Limited)的研究报告,威来在2019年和2020年仍需每年筹集约100亿元人民币,以确保年底部分现金余额。

此外,有媒体报道称,魏京生将分拆其收费业务nio power,独立筹集资金,以获得更多资金。然而,这一消息尚未得到官方证实,自然也没有在电话会议中提及。

“作为中国唯一的高端智能电动汽车品牌和具有全球竞争力的品牌,威来有信心获得更多投资者的资金。”李斌在电话会议上说。

资料来源:观察员网络

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